همراه با بوبین کنتاکتور (زمان وصل و قطع مصرف کننده) چراغ سیگنال قادر است روشن یا خاموش بودن دستگاه را مشخص نماید. در کارخانه ای که تعداد زیادی ماشین با هم کار می کنند و فاصله ماشین ها در مقایسه با تابلو زیاد است، چراغ سیگنال مورد استفاده قرار می گیرد. در مدار فرمان، لامپ سیگنال به صورت موازی با بوبین کنتاکتور وصل می گردد، زمانی که مدار قطع باشد، لامپ سیگنال خاموش است و وقتی که کنتاکتور آغاز به کار کند، لامپ نیز روشن می شود. لامپ سیگنال در مداری که رله حرارتی دارد، برای اطلاع از قطع شدن مدار در برابر جریان اضافی مورد بهره برداری قرار می گیرد و به کنتاکت باز رله وصل می شود تا زمانی که رله عمل می کند کنتاکت باز، بسته شده و لامپ روشن می گردد. به عنوان نمونه، لامپ سیگنال سبز که با استفاده از تیغۀ باز کنتاکتور به همراه کار ماشین روشن می شود حالت عملکرد صحیح ماشین را مشخص می نماید و لامپ سیگنال قرمز و تیغۀ بسته همان کنتاکتور در زمان وقوع حادثه افراد را از کار نکردن ماشین آگاه می کند. رنگ قرمز بیانگر عملکرد غیر عادی سیستم می باشد. به عنوان نمونه،زمانی که یک وسیله حفاظتی اضافه بار، ماشین را متوقف نماید. رنگ زرد به معنی احتیاط است. به طور مثال، زمانی که درجه حرارت یا جریان به میزان مشخصی برسد و یا وقتی که سیستم به صورت مکرر و یا پشت سر هم روشن شود. رنگ سبز بیانگر موقعیت نرمال است.این قضیه بدان معنی است که ماشین برای راه اندازی آماده می باشد. علاوه بر این، برای نشان دادن پایان کار یک ماشین و آماده بودن آن برای راه اندازی مجدد نیز می باشد. رنگ سفید، نشان دهنده ی این است که سیستم، ولتاژ نرمال دارد. ماشین در حالت کار می باشد. رنگ آبی برای کاربردهای خاص مورد استفاده قرار می گیرد.رنگ آبی را می توان برای هر نوع عملکردی که در یکی از حالات بالا نمی گنجد، استفاده کرد. این چراغ قرمز رنگ می باشد.